Franjo Sánchez

taller

TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE REGULADORES (SERVICIO DE OXÍGENO)

Desde hace más de 20 años reparo y mantengo reguladores. De particulares, de escuelas de buceo, de empresas de buceo profesional y de las principales unidades de Rescate de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y Parques de Bomberos.
Y me encanta enseñar a mantenerlos! Es un curso muy práctico, donde os explico como funciona un regu, sus tipos, como hacerles un diagnóstico, desmontarlos, limpiarlos, sustituir los kits y las piezas que haya que cambiar, montarlos, ajustarlos y testarlos.
Un curso ideal para conocer una de las partes más importantes del equipo, y poder realizar el mantenimiento de tus reguladores.

No es un curso de Servicio Técnico Oficial, sino un curso para que aprendas como funciona y como mantener y hacerle las revisiones periódicas a tu regulador. Pero por supuesto puedes realizar revisiones de reguladores, siempre y cuando estés dado de alta con el epígrafe correspondiente y dispongas de un seguro de R.C. que cubra dicha actividad.

Todos los participantes tendréis durante el curso un maletín completo con todos los útiles necesarios para realizar la la mayoría de los mantenimientos. Podéis comprarlo directamente si os interesa, y así os lo lleváis puesto.

Aprenderás también a dejar tus reguladores en servicio de Oxígeno, imprescindible para su uso con mezclas con más de un 40% de O2

Pre-requisitos

  1. No se necesita ningún requisito para realizar el curso

Planning del Curso

El Curso Mantenimiento de Reguladores  se compone de 3 sesiones formativas (una de primeras etapas, otra de segundas etapas y otra de manómetros, latiguillos, etc.) y un mínimo de 1 revisión completa de un regulador. Planifico el curso de la siguiente manera, con una sesión online y 2 días de prácticas.

Sesión Online

Presentación del Curso.

Formación 1.Cómo funciona un regulador. Tipos de regulador.

Formación 2. Tipos de primera etapa

Formación  3. Tipos de segunda etapa

Formación 4. Manómetros y latiguillos

Día 1.

Práctica 1. Análisis del fallo. Desmontaje de 1ª etapa. Limpieza. Cambio de kits. Montaje. Tarado

Día 2

Práctica 2. Análisis del fallo. Desmontaje de 2ª etapa. Limpieza. Cambio de kits. Montaje. Tarado

Práctica 3. Desmontaje, limpieza, cambio de tóricas y montaje de manómetro y latiguillos

Práctica 4. Montaje completo del regulador, y tarado final.

Precio del Curso

149€ (si ya eres alumn@ mí@, tienes un 10% de descuento. Si traes a un amig@ a hacer el curso, un 10% de descuento. Ofertas acumulables).

¿Qué incluye?

  1. Material didáctico
  2. 3 sesiones de teoría
  3. Uso de todos los útiles necesarios

¿Qué NO incluye?

  1. Alojamiento de los alumnos (puedes ver toda la información sobre los alojamientos con los que suelo trabajar pinchando aquí)
  2. Manutención de los alumnos
  3. En el caso de que se realice el curso fuera de mis instalaciones en el P.N. Cabo de Gata-Níjar (Almería) o de Torremocha (Madrid), no estaría incluido en el precio (a pagar entre todos los alumnos):
    1. 1.mis gastos de desplazamiento (diesel y peajes)
    2. 2.mis gastos de alojamiento
    3. 3.mis gastos de manutención
  4. La Certificación Internacional PADI, FEDAS, PSAI(50€)
  5. Los kits de mantenimiento, en el caso de que el alumno se traiga su propio regulador.
  6. El maletín de herramientas ( 219€) (pincha aquí para verlo con detalle)

¿Y después de este curso?

Una vez finalizado el curso con éxito, podrás mantener tu regulador y hacerle la revisión anual. Además, también podrás matricularte en el curso de Mezclador (Gas Blender), o en el curso de Reparación y Mantenimiento de Trajes Secos

Próximos cursos

Puedes ver los próximos cursos de Técnico en Mantenimiento y Reparación de Reguladores programados en la agenda de eventos. Sino hay ninguno programado, no dudes en buscar fechas libres y ¡ponte en contacto conmigo pinchando aquí para reservarlas!