Franjo Sánchez

taller

TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE REGULADORES

Desde hace más de 20 años reparo y mantengo reguladores. De particulares, de escuelas de buceo, de empresas de buceo profesional y de las principales unidades de Rescate de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y Parques de Bomberos.
¡Y me encanta enseñar a mantenerlos! Es un curso muy práctico, donde os explico como funciona un regulador, sus tipos, como hacerles un diagnóstico, desmontarlos, limpiarlos, sustituir los kits y las piezas que haya que cambiar, montarlos, ajustarlos y testarlos.
Un curso ideal para conocer una de las partes más importantes del equipo, y poder realizar el mantenimiento de tus reguladores.

No es un curso de Servicio Técnico Oficial, sino un curso para que aprendas como funciona y como mantener y hacerle las revisiones periódicas a tu regulador. Pero por supuesto puedes realizar revisiones de reguladores, siempre y cuando estés dado de alta con el epígrafe correspondiente y dispongas de un seguro de R.C. que cubra dicha actividad.

Todos los participantes tendréis durante el curso un maletín completo con todos los útiles necesarios para realizar la la mayoría de los mantenimientos. Podéis comprarlo directamente si os interesa, y así os lo lleváis puesto.

Aprenderás también a dejar tus reguladores en servicio de Oxígeno, imprescindible para su uso con mezclas con más de un 40% de O2

Pre-requisitos

  1. No se necesita ningún requisito para realizar el curso

Planning del Curso

El Curso Mantenimiento de Reguladores  se compone de 3 sesiones formativas (una de primeras etapas, otra de segundas etapas y otra de manómetros, latiguillos, etc.) y un mínimo de 1 revisión completa de una primera etapa de pistón, una de membrana, una segunda etapa compensada y una no compensada, un manómetro y latiguillos de HP, de LP y de BCD.

Planifico el curso en 2 días, con un total de 15 horas.

Día 1. (8 horas)

Presentación del Curso

Cómo funciona un regulador

Diagnosis

Desmontaje de 1ª etapa

Tipos de primera etapa

Limpieza. Cambio de kits. Montaje. Tarado

Manómetros y latiguillos

Día 2. (7 horas)

Desmontaje de 2ª etapa

Tipos de 2ª etapa

Limpieza. Cambio de kits. Montaje. Tarado

Montaje completo del regulador, y tarado final

 

Ratio

Grupo mínimo: 5 alumnxs

Grupo máximo: 10 alumnxs

 

Precio del Curso

199€

¿Qué incluye?

  1. Material didáctico
  2. Todas las sesiones de teoría y de práctica
  3. Uso de todos los útiles necesarios

¿Qué NO incluye?

  1. Alojamiento de los alumnos (puedes ver toda la información sobre los alojamientos con los que suelo trabajar pinchando aquí)
  2. Manutención de los alumnos
  3. En el caso de que se realice el curso fuera de mis instalaciones en el P.N. Cabo de Gata-Níjar (Almería) o en Madrid, no estaría incluido en el precio (a pagar entre todos los alumnos):
    1. 1.mis gastos de desplazamiento (vuelos, ferries, taxis, diesel y/o peajes)
    2. 2.mis gastos de alojamiento
    3. 3.mis gastos de manutención
  4. La Certificación Internacional PADI (50€)
  5. Los kits de mantenimiento, en el caso de que el alumno se traiga su propio regulador.
  6. El maletín de herramientas ( 219€) (pincha aquí para verlo con detalle)

¿Y después de este curso?

Una vez finalizado el curso con éxito, podrás mantener tu regulador y hacerle la revisión anual. Además, también podrás matricularte en el curso de Mezclador (Gas Blender), o en el curso de Reparación y Mantenimiento de Trajes Secos

Próximos cursos

Puedes ver los próximos cursos de Técnico en Mantenimiento y Reparación de Reguladores programados en la agenda de eventos. Sino hay ninguno programado, no dudes en buscar fechas libres y ¡ponte en contacto conmigo pinchando aquí para reservarlas!

Franjo Sánchez